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革命老区六安高铁站开通启用

发布时间:2019-04-28 18:58 来源:未知 编辑:admin

  8月16日6点15分和8点10分,上海南至阜阳K8363次普速列车、六安至北京南G266次高铁列车先后从六安站发车。这标记着颠末近两年时间改扩建的革命老区六安高铁新站开通启用。

  六安市裕安区石婆店镇银岗村苗聪,一家四口乘坐K8363次列车回阜阳娘家,她冲动地说:“今天,我们一家很侥幸的乘上高铁新站第一班车。高铁站就是纷歧样,宽敞、大气、标致,整洁清洁,车站的办事人员靓丽,着装同一,面带浅笑,给人很温暖的感受。”

  地处革命老区大别山的六安站,是沪蓉高铁和宁西、阜六线上的一个高铁和通俗列车夹杂运转三等站。该站始建于2004年,建筑面积只要4350平方米,候车面积小、尺度低、功能不全,不克不及满足老区人民出行需求。跟着沪蓉高铁、阜六铁路的接踵接入,能力更是不足。

  为响应党地方精准扶贫的号召,铁路部分心系老区人民,在处所当局的配合勤奋下,路地两边加大投入,对六安站原站房在旧址拆除重建,工程次要由站房、雨棚、天桥、出站地道、站台、站前广场以及相关“四电”配套工程构成。扶植过程是在不影响客货运列车通行及搭客候车、乘降的前提下进行,新建的天桥和地道也是在列车不遏制运转的环境下完成跨线施工的,施工复杂程度和手艺难度较大。

  担任扶植办理使命的合肥铁路枢纽工程扶植批示部,在中国铁路总公司、上海局集团公司和处所当局部分的关怀支撑协助下,在合肥车务段等多家运营站段和设备办理单元全力共同下,细心组织中铁四局、中铁四院、中铁二院等施工、设想、监理单元,不竭优化设想方案,降服行车干扰大、交叉施工多和恶劣气候影响等重重坚苦,科学放置施工组织,严酷施工过程节制,加强施工平安把关,以报酬本,防控风险,细心制造精品工程,确保了工程平安质量和扶植使命的完美完成,为六安老区人民出行缔造了舒服便利的搭车情况。

  新落成的站房全体设想采用汉风粉饰气概,使用坡顶、阙楼、浮雕等古典元素,与现代建筑工艺相连系,既流利又不失古朴之美,站房总建筑面积近2万平方米,分上下两个候车室,能同时可容纳近万名搭客。进站时,两个候车室通过新建天桥通往1至5站台。出站时,1至5站台通过新建地道进入广场。新站房面积变大、功能愈加完美,外观愈加靓丽新鲜,对于满足搭客运输需求、优化城市功能、美化城市抽象具有主要意义。

  据铁路业内人士引见,2009年4月1日,合武铁路开通运营。本年7月1日铁路实行新运转图,合武铁路列车最高时速由200公里提拔至250公里,进一步加大了列车开行密度。六安站此刻每天接发列车125对,此中沪蓉高铁80对,宁西线列。六安高铁站开通启用,对推进六安地域残剩劳动力输出、鞭策六安红色旅游、助力皖西大别山区经济成长有着主要的感化,为更好地阐扬六安与中东部城市群城际交换的“十字枢纽”感化打下根本。

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